Seemannssprache

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Seemännische Fachausdrücke

Diese Liste (teilweise noch erweitert) ist in vielen der Bände der gelben maritimen Buchreihe als Anhang beigefügt.

abbacken = Abräumen des Tisches (Back) nach einer Mahlzeit

abflauen = zurückgehen der Windstärke

Ablenkung = Fehlanzeige des Magnetkompasses gegenüber der Anzeige des magnetischen Nordpols

abmustern = das Arbeitsverhältnis an Bord beenden

abschlagen = Lösen der Segel von den Rahen (abnehmen der Segel; Gegenteil von anschlagen)

abschnallen = sich stark wundern

abwettern = einen Sturm auf See durch geeignete Manöver überstehen; beidrehen

Achtergäste = wurden auf den Segelschiff der Kapitän, Offiziere und auch teuerleute genannt, weil sie ihre Unterkunft immer im achteren Teil des Schiffes hatten

achterlich = von hinten kommend

achtern = hinterer Teil des Schiffes

achtern raus segeln = die Ausfahrt des Schiffes verpassen

Alle Mann!, all hands = Manöver bei schwerem Wetter, wenn alle Männer auf die Stationen müssen. Englisch: "all hands"

der Alte = Kapitän

die Alte = Freundin oder Frau

am Wind = die äußere Lage, in der ein mit dem Wind schräg von vorn segelndes Schiff noch Fahrt voraus macht

Ankerklüse = Öffnung in der Bordwand, wo die Ankerkette durchläuft

anmustern = Vertrag für den Dienst an Bord abschließen

Appelbauer = Reeder aus dem Alten Land. Ihre Vorfahren brachten ihr Obst mit Elbewern auf den Markt nach Hamburg

Armada = Kriegsflotte; bewaffnete Flotte

Arschloch hoch Amerika = faulenzen - die Ruhe genießen

Assi = Ingenieurassistent

auf den Sack hauen = sich gerade machen - sein Recht fordern

aufgeien = Segel mit Geitauen zusammenholen, um den Wind aus den Segeln zu nehmen

Aufklarer = Reinigungskraft

auf Kollisionskurs liegen = feststehende Peilung - Streit bahnt sich an

auf Krawall frisiert = Streitstimmung

aufliegen = Schiff liegt außer Betrieb in Wartestellung, oft „an den Pfählen“ oder „vor Anker“

aufschießen = Leine in Törns legen - eine Arbeit bewusst langsam verrichten

Ausguck = Beobachtungsposten, Wachmatrose, der den Seeraum beobachtet und Hindernisse, Schiffe, Lichter oder Land meldet (auf Segelschiffen von einen Korb im Mast)

ausloten = durch Lot die Tiefe eines Gewässers feststellen

ausscheiden = Feierabend machen

Außenbordkamerad = Fisch

Back = 1. Klapptisch, Esstisch, 2. Vorschiffsaufbauten

Backbord = linke Schiffsseite, von achtern gesehen, rot gekennzeichnet

Backschaft = Küchen-Abwasch

Ballast = Ballastwasser gibt dem Schiff Tiefgang und Stabilität

Bananenjäger = Fruchtkühlschiff

Barge = rechteckiger Ponton für Ladung ohne Motor

Bark = dreimastiges Segelschiff mit nur zwei vollgetakelten Masten, am Besanmast fahren nur Schratsegel. (früher auch: vier und fünf Masten), Rahsegel

Barzi = Bayer

beidrehen = das Schiff bei kleiner Fahrt so gegen den Sturm/Seegang drehen, dass es wenig Widerstand bietet

Besatzung = Gesamtbelegschaft des Schiffes, Offiziere und Mannschaft

Beschläge = Sammelbegriff für alle Ausrüstungsteile von Segelbooten aus Metall und Kunststoff am Bootsrumpf und an der Takelage

Beaufort = Windstärke

Betriebsgänge = Gänge zischen den Kabinen innerhalb der Aufbauten

big Palaver = große Diskussion

Bilge = unsauberer Bereich unter der Maschinenanlage im Schiffsgrund

Bilgen-Krebs = Seemann aus dem Maschinenressort

Bilgen lenzen = pinkeln

black Frost = völlige Vereisung der Schiffe bei Sturm mit Gefahr des Kopflastigwerdens und Kenterns. Besonders gefürchtet an den Südküsten Grönlands und Island, aber auch am Rande der Antarktis

Blau, Blaubüdl = Zimmermann

Blitz = Bordelektriker

Bootsmann = Vorgesetzter für Matrosen und Decksleute

Bram = zweite über dem Obermast befindliche Verlängerung des Mastes sowie deren Takelung (Bramsegel)

Bramsahling = Sahling, Platz für den Ausguck

Bramsegel = drittes Rahsegel von unten gezählt. Es gibt Vorbramsegel, Großbramsegel, Kreuzbramsegel; außerdem doppelte Bramsegel. Ober- und Unterbramsegel sind das 3. und 4. Segel von unten. Ist das Marssegel geteilt, so sind Ober- und Unterbramsegel das 5. und 4. Segel von unten

Brasse = Tau zum Stellen der Segel, zum Drehen und Festhalten der Rahen

brassen = die Segel mit der Brasse nach dem Wind drehen (schwenken)

Brigg = Segelschiff mit zwei voll getakelten Masten (Groß- und Fockmast)

Brise = leichter, kühler Wind, steife Brise bis etwa 5 Beaufort

Brücke = Nautischer Leitstand zur Navigation des Schiffes

BRT = Brutto-Registertonne (Schiffsraummaß) = 2,83 Kubikmeter

Bugdielen = schwere Holzdielen als Laderaumbohlen

Bullauge = stabiles rundes Schiffsfenster

Bulk Carrier = Massengutfrachter

Bunker = Kohle- oder Treibstoff-Vorratsraum

bunkern = Treibstoff an Bord nehmen

Caboglos = Mischlinge zwischen Europäern und Indios in Brasilien

Charter = Frachtvertrag, Vermietung eines Schiffes

Chief = Leitender Ingenieur (auch Chief-Steward) eingedeutscht von Chef

Chiefmate = erster Steuermann (gesprochen: Meet)

Ciefy = erster Offizier (ironisch)

Combischiff = Frachtschiff mit mehreren Passagierkabinen

Crew = Besatzung

daddeldu machen - Feierabend machen

Dampf ablassen = Ärger herauslassen

Dampfer = Schiff, auch wenn es nicht mit Dampf betrieben wird

Davits = jeweils zwei starke gebogene Ladearme zum Tragen der Rettungsboote

Dearator = Entgaser

Deck = = Stockwerksboden eines Schiffes

Decksbauer = Matrose - Decksmann

Decksmann = ungelernter Decksarbeiter

der Blaue = Zimmermann

dicker Fang = vorteilhaft eingekauft

DGzRS = Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger

Dhau, Dau = zweimastiges Segelfahrzeug (in arabischen und ostafrik. Gewässern)

Dock = Schiffsreparaturanlage

Dockschwalbe = Prostituierte

drei Eisheiligen = Kapitän, Leitender Ingenieur und 1.Offizier

Dschunke = flaches chinesisches Segelschiff mit rechteckigen Segeln; für Fluß und Küstenschiffahrt

Dünung = Meereswellen, Windwellen, die aus dem Windfeld herausgewandert oder nach Abzug des Windfeldes verblieben sind

dwars aff = querab

Dwarsläuper = Querläufer - anderes Fahrzeug

Dwarsmiecher = Frauen an Bord

Dwiddle = Kordelbesen zum Wischen des Holzdecks

Einklarierung = Abfertigung durch Zoll- und Emigrationsbehörden

einen im Klinken haben = beschwippst

einspleißen = Tampen oder Draht hineinspleißen - mit einbeziehen

entern = klettern ins Takelwerk, auf dem Meer ein Schiff erklettern und erobern

er ist auch ein Artist = er ist Berufskollege

Etmal = die in 24 Stunden zurückgelegte Reise in Seemeilen

Evaporator = Trinkwasserbereiter

fahren = zur See fahren (nicht etwa zur See gehen)

Fall = Tau oder Draht zum Hissen der Rahen, oder Segel; Mehrzahl: Fallen

fein Bonsche = angenehme Arbeit

Felix Natal = portugiesisch: Frohes neues Jahr

Fender = Polster zum Schutz der Bordwand (heute meist alte Autoreifen)

Feudelgeschwader = Stewards

Feuer = beleuchtetes Seezeichen

fieren = senken

Flattermann = Hähnchen

Flurplaten = Fußbodenplatten aus Stahl oder Aluminium mit Struktur

Fock = Vorsegel, bei voll getakelten Segelschiffen unteres Rahsegel, bei Segelbooten vor dem Mast gesetztes Stagsegel

Fockmast = bei Segelschiffen mit mehrerem Masten vorderster Mast, Aufteilung: Vor-Untermast, Vor-Marsstenge und Vor-Bramstenge, Segel: Fock, Voruntermarssegel, Vorobermarssegel, Vorunterbramsegel, Voroberbramsegel und Vorroyal

Fockschot = doppelt geführte Schot zum Bedienen der Fock. Die Fockschot gestattet das Dichtholen der Fock über eine Leitöse durch den Vorschotmann. Die Fockschot ist am Schothorn der Fock befestigt

Fockstag = Stag an dem die Fock gefahren wird, auch Vorstag

Foulbrass = Mülleimer

Freiwache = Freizeit zwischen den Wachen

Frikadellenschmiede = Kombüse - Küche

Furz-Mole (-Mulde) = Koje

Gangway = Laufsteg zwischen Land und Schiff, Landgangstreppe

Gasoil = Dieselöl

gelogt = ins Schiffstagebuch eingetragen

Geien = eine Art Flaschenzüge

Glas = auf größeren Schiffen Uhrzeitangabe durch Anschlagen (Glasen) der Schiffsglocke, ein Glas > halbe Stunde

glasen = durch Anschlagen der Schiffsglocke anzeigen, wie viele halbe Stunden seit Beginn der Wache vergangen sind, 8 Glas entspricht 4 Stunden seit Wachbeginn und damit Wachende ( 1 Glas = eine halbe Stunde seit Wachbeginn (einfacher Schlag); 2 Glas = eine Stunde seit Wachbeginn (ein Doppelschlag) usw. bis 8 Glas (vier Doppelschläge)

Gording = Gordings; Tau zum Zusammenschnüren der gerefften Segel, man unterscheidet Bug- und Nock-Gording

Großbaum = Spiere, an der die Unterliek des Großsegels befestigt ist

Großmast = der mittlere Mast von einem Dreimaster (Aufteilung: Großuntermast, Groß-Marsstenge und Groß-Bramstenge) Segel: Großsegel, Großuntermarssegel, Großobermassegel, Großunterbramsegel, Großoberbramsegel und Großroyal

Großroyal = oberes Segel am Großmast

Hartbrot = Schiffszwieback

Heuer = Lohn des Seemanns

Heuerbaas = Arbeitsvermittler in der Seefahrt

Heuerschein = Arbeitsvertrag des Seemannes

Heuerstall = Arbeitsvermittlungsbüro

Heulboje = Weichling

hieven = hochziehen

Himmelslotse = Seemannspastor, Seemannsdiakon

hinaufentern = hochklettern

hoher Wasserfall = lange Beine einer Frau - hübsche Frau

Hubzähler = bei Dieselmotoren zur Bestimmung der Propellerdrehzahl

Hultünn = Toilette auf Kümos

in den Sack hauen = kündigen

in die Horizontale gehen = sich zum Schlafen legen

ins Kabelgatt gehen = jemandem Schläge androhen

Jacht, Yacht = schnelles, für Sport- und Erholungszwecke verwendetes größeres Boot mit Kajüte oder kleineres Schiff, wobei größere Jachten auch zu Kreuzfahrten dienen (Antrieb durch Motor oder Segel)

Jan Maat, Janmaat = scherzhaft für Matrose, Seemann

Kabelgat = Lagerraum für Trossen und Kabel, Arbeitsraum, ganz vorne im Schiff

Kai = (der) Anlegemauer für Schiffe

Kalmen = windstille Zonen nördlich und südlich des Äquators

kann nicht im Stehen über die Reling pinkeln = Frau

kein Land sehen = Übersicht verlieren - eine Lage nicht übersehen - nicht verstehen

kiek ut = pass auf!

kiek ut, Kinken = pass auf, vertörnter Draht!

Kimm = Horizont

Kiribas = Inselgruppe im Pazifik

Kiribati = aus Kiribas im Pazifik stammende Seeleute

Klappläufer = zusätzliche Seilrolle mit Gehäuse für doppelte Last

klarieren = in Ordnung bringen

Klarschiff = Schiff aufräumen - waschen

klar vorn und achtern = auf Manöverstation - auf alles vorbereitet sein

Klopper-Gang = Wertarbeiter

Klüver = dreieckiges Segel am Bugspriet

Klüverbaum = über den Vorsteven hinausragendes Rundholz zum Befestigen von Vorsegeln; Bugspriet

knacken gehen = zum Schlafen legen

Knitter-Eilli = alte Frau (mit faltigem Gesicht)

Knoten = Fahrgeschwindigkeit des Schiffes (1 Knoten = 1 Seemeile = 1.852 m)

Kochsmaat = Helfer in der Küche

Koje = Bett

Kolonne Fress = Kobüsenpersonal einschließlich Stewards

Kombüse = Schiffsküche

Kraxel-Huber = Neckname für Bayer / Österreicher

Kuba-Libre = "Kubas Freiheit" - weißer Rum (Bacardi) mit Cola

Kümo = Küstenmotorschiff

kum mi nich an de Farv = stör mich nicht - Vorsicht Farbe!

Kurs = Fahrtrichtung eines Schiffes, es ist stets der rechtweisende (geographische) Kurs gemeint und nicht der missweisende (magnetische) Kurs

labsalen = Pflege des laufenden Gutes

längsseits = parallel zur Kielrichtung des Schiffes

landgangsfein = sauber und adrett angezogen

Land in Sicht = zu verstehen beginnen

Landratten = Nicht-Seeleute

Langspleiß = eine Spleißart - Suppe verlängern - verdünnen

La-Plata-Geier = trockenes Hähnchen

laschen = das Festzurren beweglicher Gegenstände, Ladung an Bord; verstärken einer gesprungenen Spiere

laufendes Gut = Tauwerk, das zum Auf- und Niederholen von Segeln und Ladebäumen sowie andere Arbeiten dient

Lee = dem Wind abgekehrte Seite

Leesegel = bei leichtem bis mäßigem achterlichem Wind angebrachte Zusatzsegel

Leine = dicke Schnurr, Seil mittlerer Stärke

lenzen = eingedrungenes Wasser aus dem Schiff pumpen

Livesteam = kostbarer Frischdampf (kein Leckdampf)

löschen = Schiff entladen

Logbook = Schiffs- bzw. Maschinen-Tagebuch

Logis = Mannschaftswohnraum

Lose hinter der Hand - eine Leine lang anfassen - auf Nummer sicher gehen

lot mi an Land = "du meine Güte" - das ist nichts für mich

lotsen = ein Schiff in den Hafen lotsen, ein Schiff durch schwierige Gewässer lotsen, führen, leiten

Luv = dem Wind zugekehrte Seite

Luwart = die Seite des Horizontes, von der der Wind kommt; auch Luv

Macker = guter Kumpel

Mannschaft = Dienstgrade ohne Offizierspatent

Mastkorb = Korb im Mast für den Beobachtungsposten, Ausguck

Mate = Steuermann (sprich Meet)

Matrose = gelernte Fachkraft für den Decksdienst

Mac Gregor = Faltlukendeckel, meist elektromechanisch schnell zu bedienen

Mac Stemm = dicke Holzplanken als Lukenabdeckung, die mit der Hand eingesetzt werden müssen

Manöverfahrt = wechselnde Fahrgeschwindigkeiten und -Richtungen

Mehrzweckeinsatz = Personaleinsatz für Deck und Maschine

meine Vorpieck ist voll = ich muss pinkeln

Messe = Speiseraum der Seeleute an Bord

Messesteward = Bedienung für Offiziers- oder Mannschaftsmesse

Mestize = Mischling zwischen Europäern und Indios

mit dem Arsch auf Grundeis gehen = seelisch ganz unten - nicht mehr weiter wissen

Michel = Hauptkirche St. Michaelis in Hamburg

mittschiffs = Mittellinie oder halbe Länge des Schiffes

Mösenfröhlich = sucht Annäherung an weibliche Passagiere

Moker = großer Vorschlaghammer

Moringwinches = automatisch hebende und senkende Winde

Morphy = Moses - Decksjunge

Moses = jüngstes Besatzungsmitglied (Deckslaufbahn) an Bord, Schiffsjunge

MS = Motorschiff

Muck = große schwere Tasse

Mulatte = Mischling zwischen weiß und schwarz

Musikdampfer = Passagierschiff

Mutters Bester = Weichling

Niedergänge = Eisentreppen auf Schiffen

Nock = nicht überdachter Bereich rechts und links der Brücke

Notice of readiness = Erklärung: „klar zum Löschen“

Ölzeug = wasserdichte Oberbekleidung für Seeleute

Passat = gleichmäßiger tropischer Wind, wechselnd zwischen Nordost und Südost

Pantry = Abwäsche und kleiner Vorratsraum bei jeder Messe

Persenning = starke präparierte Segeltuchplane

Pier = Anleger, Hafendamm, Landungsbrücke

Pipewrench = amerikanische Rohrzange

Planke, Decksplanke = starkes Brett, Bohle

Politikus = Schöpfkelle

Poller = metallener Pfeiler an der Pier zu Festmachen des Schiffes

Poop = ein auf dem hinteren Teil des Oberdecks errichteter Aufbau

Pütz = kleiner Eimer

Purser = Zahlmeister

Puta = Hure (spanisch - portugiesisch)

Rah, Rahe, Raa = am Schiffsmast waagerecht angebrachtes Rundholz, an dem ein trapezförmiges Segel befestigt wird

ramschen = feilschen - sich mit Kleinkram abgeben

Rappeltuch = großes Tuch zum Abdecken empfindlicher Ladung

Rattel-Dattel = Rostklopfmaschine

Reeder = Schiffseigner

Reff = Vorrichtung zum Verkleinern der Segelfläche

reffen = ein Segel reffen, durch Aufrollen ein Segel verkleinern

Reiniger = Maschinenhelfer

Reise, Reise! = Weckruf: Aufstehen!

reitende Gebirgsmarine = Beamter im Binnenland

Reling = Rohrgeländer, Brüstung aus Rohr

Ro/Ro = Roll on/Roll off-Schiff für über Heckklappe rollende Ladung

Rohr = niederdeutsch: Ruder

rollen = Schlingern, Schaukeln, Drehbewegung (Rollen) eines Schiffes um die Längsachse und Querachse - stampfen und schlingern gleichzeitig

Royal, Roil, Reuel = Rahsegel oberhalb der Bram. Auf vielen Segelschiffen das oberste Segel

Roof = Deckshaus

Ruder = Steuerorgan eines Schiffes oder Bootes

rundbrassen = beim Wenden mit Rahschiffen das Herumnehmen der Segel auf die neue Seite

den Sack kriegen = fristlos gekündigt werden

SBG = Seeberufsgenossenschaft mit Seekasse

Schanzkleid, Schanz = festes Geländer um ein freies Deck. Überkommendes Wasser läuft durch Speigatten ab

Schekel = Ankerkettenlänge, ein Schekel = 25 m

Schiff macht krumm = Schiff arbeitet in der See - ironisch Binnenländern in den Mund gelegte Ausdrucksweise

Schiffsbetriebsmeister = = Vorgesetzter für Decks- und Maschinenarbeiter

Schiffsmechaniker = gelernte Fachkraft für Deck und Maschine

Schlagpütz = kleiner Eimer mit Tampen zum Aufschlagen von Außenbordswasser

Schlagseite haben = betrunken sein

Schlag seitwärts = etwas bescheuert

Schlangenfraß = schlechtes Essen

schlingern = seitliches Schaukeln des Schiffes zwischen Steuer- und Backbord

Schluchtenjodler = Bayer, Österreicher

Schmierer = Motorenwärter, gelernter Bordmechaniker

Schönwetter machen = für friedliche Stimmung sorgen

Schoner, Schooner, Schuner = mehrmastiges Segelschiff mit nicht vollgetakelten Masten, bei denen der größte Mast hinten steht, ist ein Schoner, wobei wir unterscheiden zwischen Zwei- und Dreimastgaffel- Toppsegel- Rahschonern usw. Ein Schoner schlechtweg ist meist ein Zweimastschoner.

Schoot, Schot = Segelleine, Tau, Drähte oder Ketten, die ein Segel ausspannen und in der richtigen Lage halten

Schotten dicht = gegen Seeschlag sichern - sich absichern

Schraders Werke in Leder gebunden = trockenes Hähnchen

schwarze Gang = Zollfahndung

Schwell, Swell = Dünung, Wellen, die auslaufenden Bug- und Heckwellen der Schiffe vor und in Häfen

Seefahrtbuch = Fahrtennachweis und Pass des Seemannes

Seekasse = Rentenkasse der Seeleute (siehe SBG)

Seitenklatscher = Fischdampfer mit seitlichem Fanggeschirr

Sieh zu, dass du Land gewinnst = verschwinde!

Smut oder Smutje = Schiffskoch - als Anrede in der "ristlichen" Seefahrt verpönt, eher Chef

Smutting = Bootsmann

Schott = Schiffswand

Schwanenhals = Tankentlüftung

short time = quickly - schneller Sex

Skylights = Oberlichter

Spant(en) = Außenhautversteifung (von Schiffen) aus Stahl oder Holz; meist querschiffs angeordnet (Quer-Spant)

Sparky = Funker

Speigatt = Öffnung in der Schiffswand, als Wasserablauf

Spiere = Rundholz zur oberen Verlängerung der Masten

Spikuliereisen = Fernglas

Spill = Winde zum Hieven von Lasten

stampfen = Schaukeln des Schiffes bei Seegang in Längsrichtung

Stenge = Verlängerung des Mastes

Steuerbord = rechte Schiffsseite, von achtern gesehen, grün gekennzeichnet

Steuermann = Navigator, Nautiker, Schiffer, Rudergänger der für die Navigation verantwortlich ist; jemand der ein Boot steuert, Vertreter des Kapitäns, der Erste Offizier

Steven = Bauteil, das den Schiffskörper vorn (Vorder-Steven) und hinten (Achter-Steven) abschließt

Steward = Bedienungskraft

Storekeeper = Lagerhalter (Maschinen-Unteroffizier)

strippen = Ballastreste lenzen

Strippenzieher = Elektriker

Süll = Barriere unter der Schiffstür als Wassersperre

swatte Gang = Zollfahndung

Tagesdienst / Tagelöhner = nicht Wache gehende Besatzung

Taifun = tropischer Wirbelsturm in Südostasien; orkanartiger Wind

Takellage = Takelwerk, für die Gesamtheit der Masten, Rahen, Bäume, Stengen, Segel und Tauwerk eines Schiffes

Talje = aus Rollen (Blöcken) und Tauen bestehendes Hebezeug (Flaschenzug)

Tampen = Stück oder Ende eines Taus

Thyphon = Schiffssignalhorn

Tide = Gezeiten: Flut und Ebbe

törnen = schlingen

törn to = zu arbeiten anfangen

Topp = 1. oberes Ende des Mastes oder Stenge, 2. Toppzeichen auf der Spitze von Seezeichen (Tonnen) in Form von Kegeln, Zylinder, Spindeln u.a. dienen zu ihrer besseren Unterscheidung

toppen = hochstellen, aufrichten

Tramp-Fahrt = Seefahrt ohne Zeit- und Routenplan

Trimmer = Dienstrang unter dem Heizer - wirft Kohlen in den Kessel

Trockendock = Schiffsreparaturanlage, aber auch Alkoholentziehungskurheim

Twist = Putzlappen

überholen = 1. ausbessern, nachsehen; 2. starkes neigen des Schiffes

verholen = ein Schiff an einen anderen Liegeplatz bringen - sich vor der Arbeit drücken

Verschanzung = Fortführung der Schiffsaußenhaut über Deck als Brüstung

Vordersteven = vordere Spitze des Schiffes (Bug)

Vorpieck lenzen = pinkeln

Vorsegel = Die Stagsegel, die vor dem Mast bzw. vor dem Fockmast gefahren werden. Beim Kutter heißen sie: Stagfock, Klüver (Binnenklüver, Außenklüver) , Flieger

Wache = Arbeitsschicht des Seemannes

Wachbesatzung = Wachgänger auf der Brücke oder im Maschinenraum

Warschau! = pass auf !

Winch = Winde

Winkeleisen = Universalwerkzeug zum Rostkratzen, Drehen, Hämmern, schrauben

Wuhling = völliges Durcheinander

Zeising, Seising = Segeltuchstreifen, Tauende, kurzes Tau mit denen die geborgenen Segel zusammengebunden werden

zieh Leine = Knoten auf Slip lösen : verschwinde!

Ziehschein = Zahlungsanweisung (einmalig oder dauernd)

zutörnen = Arbeit zuteilen, erledigen, schneller machen

Die nicht fett gedruckten Redewendungen wurden gesammelt von Herrn Uwe Jantzen, 24576 Weddelbrook

Hier das ganz ausführliche Lexikon der Seemannssprache von W.Kernchen

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